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這一次的任務~對阿祥來說~是有點棘手~也花了很多時間在這台車上面~以下是一些維修過程以及心得喔~

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爲了查修氣喘吁吁的問題~整各單點噴射上座都繞阿祥拔下來囉~

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拆到煞車真空管的時候發現"異狀"~

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什麼!!!!!!!!煞車真空軟管竟然漏氣了~大家有看到中間有個像飛碟的東西~他有一個小小的洞~那就是煞車真空軟管漏氣的地方喔~~

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其實漏氣的不只這裡喔~你看看~這個是單點噴射系統的總成喔~長的很像噴射引擎的節氣門

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翻過來一看~夭壽喔!!!!裡面的墊片焦圈都已經變形了呀~這.....不漏氣才怪ㄌㄟ~~ 

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新的材料一看就差很多的感覺~~直感整個提升100%UP 

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單點噴射系統的噴油嘴+蓋~

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新的煞車真空軟管到囉~趕快裝裝起來 

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補一張單點噴射總成的下座(這已經算是進氣岐管了)~

其實漏氣的地方不只這些~整個進氣管路,廢氣回收管路,都在漏氣~所以之後也是換掉很多相關零配件~測試了很多遍

最後才讓阿祥可以順利以及放心的交車給車主喔~~阿祥在這裡要感謝車主在這段維修時間~耐心的等候

阿祥小叮嚀:

汽車近氣管路如果有漏氣~一定會讓怠速變不穩喔~有的症狀可能會像氣喘一樣,有的會怠速飆高,更嚴重的可能會導致熄火~

爲什麼會這樣呢?

因為車子進氣管路前端會有一各電子零件叫做進氣流量感知器,他的作用是正確的計算進入引擎內,空氣的流量/流速再傳遞給電腦,

經過電腦運算後再傳給噴油嘴,使噴油嘴噴油的量跟進氣的量達到正常/平衡,如果在進氣管路這中間漏氣的話,那電腦就會計算不出到底要給噴油嘴多少油量~導致怠速不穩或其他怠速方面的問題

這樣解釋~大家都聽懂了ㄇ?? 如果不懂請撥~控巴控控-控揪哩-???~哈哈哈哈~~ 

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